撥水と超撥水の違い> ボディとの接触角の違い： 撥水=1度以上 超撥水=150度以上 排水力の違い> 滑水>撥水 親水と撥水のガラスコーティングはどちらが良いのか？ ここでコーティングのパターン別にメリットとデメリットを整理したいと思います。車のガラスには、主に以下のようなものが原因で油膜が付着します。 ・雨などによりボディの屋根部分から流れ落ちてきたワックスやコーティング剤の成分 ・過去に施工して劣化したフロントガラスの撥水コーティング ・排気ガスに含まれる油分はい！ こんにちは、しのピー（@shinopp_yu）です！ 6月は梅雨入りの季節ということで、ガラスに撥水剤を施工しようと思っている方は多いのではないでしょうか。 なので、今回は僕が2年間色々な洗車商品を使ってきて、現状良いと思うガラスの撥水剤と油膜除去剤を紹介したいと思います。
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シーシーアイ(CCI) スマートミストNEO W6 自動車用 ガラス系ボディコーティング剤 撥水タイプ 280ml (中型車約12台分) 5つ星のうち43 228 ￥1,640 ￥1,640ボディとガラスを同時に強力撥水コーティング！ ボディとガラス両方に撥水&光沢被膜を 均一に形成させる新技術 これがrasシールド効果 ボディとガラス両方に強密着する「吸着シールド」と 吸着シールドに強力に密着する車のガラスには、主に以下のようなものが原因で油膜が付着します。 ・雨などによりボディの屋根部分から流れ落ちてきたワックスやコーティング剤の成分 ・過去に施工して劣化したフロントガラスの撥水コーティング ・排気ガスに含まれる油分
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